Les règles : Différence entre versions

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* Instructions de courses : chaque course VLM dispose d'un chapitre explicitant les instructions de courses. On atteint ces IC par la page accueil ou par la page de classement de la course.
 
* Instructions de courses : chaque course VLM dispose d'un chapitre explicitant les instructions de courses. On atteint ces IC par la page accueil ou par la page de classement de la course.
 
* Les IC doivent lues dès l'inscription du bateau, puis scrupuleusement respectées.
 
* Les IC doivent lues dès l'inscription du bateau, puis scrupuleusement respectées.
** Des changements d'instructions de courses peuvent être signalées pendant la course, en général suffisamment tôt pour ne pas pénaliser la flotte. Une relecture fréquente des IC est recommandée.
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** Des changements d'instructions de courses peuvent être signalées pendant la course, en général suffisamment tôt pour ne pas pénaliser la flotte. <span style="color:red">Une relecture fréquente des IC est recommandée.</span>
  
 
== Signalement de bugs ==
 
== Signalement de bugs ==

Version du 26 décembre 2013 à 16:44

OMOROB

  • OMOROB signifie "One man, one race, one boat" : sur les courses en lignes comme sur les records permanents un joueur ne doit y inscrire qu'un seul de ses bateaux
  • Le boat-sit temporaire est toléré.

Nouveau départ en cas d'abandon

Pour les records permanents il est demandé de ne pas procéder à un nouveau départ immédiat suite à abandon pour exploiter une fenêtre météo plus avantageuse par exemple. Il conviendra donc de respecter un certain temps pour un nouveau départ. Il s'agit d'un temps raisonnable, qui doit correspondre (à peu près !) au temps pour convoyer le bateau depuis son point d'abandon jusqu'à la ligne de départ ou d'arrivée additionné du temps pour ravitailler en GAW (pour les goinfres).

Cette règle est une recommandation à ce stade, elle pourrait à l'avenir devenir obligatoire. Merci d'en respecter l'esprit.

Respect des IC

  • Instructions de courses : chaque course VLM dispose d'un chapitre explicitant les instructions de courses. On atteint ces IC par la page accueil ou par la page de classement de la course.
  • Les IC doivent lues dès l'inscription du bateau, puis scrupuleusement respectées.
    • Des changements d'instructions de courses peuvent être signalées pendant la course, en général suffisamment tôt pour ne pas pénaliser la flotte. Une relecture fréquente des IC est recommandée.

Signalement de bugs

  • la découverte d'un bug dans le déroulement du programme ne doit pas être exploitée à fin d'en tirer avantage.
    • Le bug doit être reporté pour correction soit par l'utilisation de la bouée SOS soit par le site de DEV.

Latitude limite de navigation

  • Ne pas naviguer au nord de 88°N car votre bateau sera bloquer et pas moyen de s'en sortir!