Imoca : Différence entre versions
De VlmWiki
m (catégorisation) |
(structure + changement image) |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
| − | + | {{Infobox bateau | |
| − | + | | nom = Imoca | |
| + | | image = Britair - Brest 2008-2 vlm.jpg | ||
| + | | gréement = sloop | ||
| + | | longueur hors-tout = 60 pieds<br />(18,29 m) | ||
| + | | longueur de coque = | ||
| + | | largeur = 3 à 5 m | ||
| + | | tirant d'eau = 4,50m | ||
| + | | déplacement = 7 à 10 tonnes | ||
| + | | surface voilure = 250 et 300 m² au près<br />500 à 600 m² au portant | ||
| + | | équipage = 1 | ||
| + | | débuts = 1991 | ||
| + | }} | ||
| + | = Description = | ||
| + | Les Open 60' sont des monocoques de 60 pieds (18,28m) destinés à la course au large, en solitaire. Ils respectent la jauge Imoca qui impose les principales contraintes suivantes : La longueur hors-tout, le tirant d'eau, la hauteur du mât (29m), et des dispositifs anti-chavirage performants. | ||
| + | Ces bateaux sont au nombre de 28, qui ont participé au Vendée Globe. Cette classe apparaît sur d'autres fameuses courses comme la Route du Rhum, la Transat Jacques Vabre, La Barcelona World Race. | ||
| + | |||
| + | Sur {{V}}, l'Imoca s'approche des performances des bateaux de cette classe. | ||
| + | |||
| + | = Interprétation des Polaires = | ||
| + | [http://www.virtual-loup-de-mer.org/speedchart.php?boattype=Imoca2008 Visualiser les Polaires du l''''Imoca 2008'''].<br /> | ||
| + | |||
| + | Au près : | ||
| + | *Meilleur angle de remontée au vent : Entre 40 et 45°, selon la force du vent. | ||
| + | *Au delà de 25 kn, le meilleur angle se décale progressivement au delà de 50°. | ||
| + | *En dessous de 35°, les performances chutent fortement. | ||
| + | |||
| + | Au portant : | ||
| + | *Meilleur angle de descente du vent : Entre 145 et 150°, selon la force du vent. | ||
| + | *Vitesse maximale : entre 140 et 150° croissant avec la force du vent (26,25 kn à 140°, pour 25 kn de vent). | ||
| + | *Au delà de 25 kn : le meilleur angle se décale progressivement vers 175°. | ||
| + | |||
| + | Selon la force du vent (à angle constant) : | ||
| + | *De 0 à 10 noeuds : les performances croient fortement avec la vitesse du vent [plus de 80% entre 0 et 5 noeuds]. | ||
| + | *De 10 à 20 noeuds : les performances croient modérément. De manière plus significatives aux allures portantes (30 à 40%) qu'aux autres allures (15 à 30%). | ||
| + | *Les meilleures performances sont obtenues pour des vents de 25kn. | ||
| + | *Au delà de 25-30 noeuds de vent, les performances diminuent. Cette baisse est plus importante pour les allures inférieurs à 90° du vent. | ||
| + | |||
| + | Naviguer plus vite que le vent : | ||
| + | *Tant que le vent reste inférieur à 25 noeuds, votre bateau peut avancer un tout petit peu plus vite que le vent. La plage d'angle où cela est possible est très large dans le petit temps (50 à 150°) pour se resserrer autour de 135° quand le vent croît. | ||
| + | |||
| + | = Tableau d'honneur = | ||
| + | prochainement | ||
| + | |||
| + | |||
| + | = Sources & références = | ||
| + | *[http://fr.wikipedia.org/wiki/Cat%C3%A9gorie:IMOCA_open_60 Imoca, Open 60 sur Wikipedia] | ||
| + | *Autres photographies dans la [http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Open_60%27 catégorie ''Open 60'''de Wikimedia Commons] | ||
[[Catégorie:Bateau]] | [[Catégorie:Bateau]] | ||
Version du 11 mars 2010 à 21:08
| Imoca | |
|---|---|
| |
| Gréement : | sloop |
| Longueur hors-tout : | 60 pieds (18,29 m) |
| Maître-bau : | 3 à 5 m |
| Tirant d'eau : | 4,50m |
| Surface de voilure : | 250 et 300 m² au près 500 à 600 m² au portant |
| Déplacement : | 7 à 10 tonnes |
| Équipage : | 1 |
| Débuts : | 1991 |
Description
Les Open 60' sont des monocoques de 60 pieds (18,28m) destinés à la course au large, en solitaire. Ils respectent la jauge Imoca qui impose les principales contraintes suivantes : La longueur hors-tout, le tirant d'eau, la hauteur du mât (29m), et des dispositifs anti-chavirage performants.
Ces bateaux sont au nombre de 28, qui ont participé au Vendée Globe. Cette classe apparaît sur d'autres fameuses courses comme la Route du Rhum, la Transat Jacques Vabre, La Barcelona World Race.
Sur Virtual Loup de Mer, l'Imoca s'approche des performances des bateaux de cette classe.
Interprétation des Polaires
Visualiser les Polaires du l'Imoca 2008.
Au près :
- Meilleur angle de remontée au vent : Entre 40 et 45°, selon la force du vent.
- Au delà de 25 kn, le meilleur angle se décale progressivement au delà de 50°.
- En dessous de 35°, les performances chutent fortement.
Au portant :
- Meilleur angle de descente du vent : Entre 145 et 150°, selon la force du vent.
- Vitesse maximale : entre 140 et 150° croissant avec la force du vent (26,25 kn à 140°, pour 25 kn de vent).
- Au delà de 25 kn : le meilleur angle se décale progressivement vers 175°.
Selon la force du vent (à angle constant) :
- De 0 à 10 noeuds : les performances croient fortement avec la vitesse du vent [plus de 80% entre 0 et 5 noeuds].
- De 10 à 20 noeuds : les performances croient modérément. De manière plus significatives aux allures portantes (30 à 40%) qu'aux autres allures (15 à 30%).
- Les meilleures performances sont obtenues pour des vents de 25kn.
- Au delà de 25-30 noeuds de vent, les performances diminuent. Cette baisse est plus importante pour les allures inférieurs à 90° du vent.
Naviguer plus vite que le vent :
- Tant que le vent reste inférieur à 25 noeuds, votre bateau peut avancer un tout petit peu plus vite que le vent. La plage d'angle où cela est possible est très large dans le petit temps (50 à 150°) pour se resserrer autour de 135° quand le vent croît.
Tableau d'honneur
prochainement
Sources & références
- Imoca, Open 60 sur Wikipedia
- Autres photographies dans la catégorie Open 60'de Wikimedia Commons
