Le panneau de contrôle

L'écran principal L'écran principal de VLM présente un ensemble de fonctionnalités qui sont regroupées en 2 zones : sur la gauche, un bandeau vertical listant les options/accessoires de VLM et le reste de l'écran affichant les fonctionnalités de réglage du bateau, découpé lui aussi en 2 parties. Le bandeau vertical de gauche : les options/accessoires/paramètres Ce bandeau propose un ensemble de fonctionnalités différentes les unes des autres : des liens vers la gestion du bateau, vers le site VLM, vers le forum et le chat, vers ce wiki et des liens vers des sites de prévisions météorologiques (vents, courants, pressions, etc.) Principaux liens Dans cette partie, on trouve le pseudonyme connecté à VLM, les 3 liens décrits ci-dessous et un bouton pour se déconnecter de VLM. Bateau : renvoie à l'écran principal de VLM Préférences : cf. Personnaliser son bateau Carte ou Préférences de cartes : sélection des bateaux que l'on veut voir apparaître sur les cartes. Il est également possible de visualiser d'autres bateaux présents sur d'autres courses. La liste des bateaux présents sur la même course que le bateau connecté est affichée en gras. Par exemple, dans le haut de la page "Préférences de cartes", on peut avoir cela : Et en descendant en bas de la page, on peut avoir cela : Les 5 boutons correspondent à : "Valider la sélection" : enregistre sur le serveur VLM les bateaux cochés manuellement qui apparaîtront ensuite dans les cartes dessinées si le choix ma sélection pour les bateaux à afficher a été fait dans la page "mon bateau" dans la partie "carte de navigation", "Tous ceux de ma course" : >>> ATTENTION <<<, cette option n'est valable que s'il y a moins de 20 bateaux en course, sinon aucun bateau n'apparaîtra sur les cartes. Cette option coche tous les bateaux de la course active et ils apparaîtront tous dans les cartes dessinées si le choix ma sélection pour les bateaux à afficher a été fait dans la page "mon bateau" dans la partie "carte de navigation", "Les 20 premiers" : cette option sélectionne les 20 premiers bateaux de la course active et ils apparaîtront tous dans les cartes dessinées si le choix ma sélection pour les bateaux à afficher a été fait dans la page "mon bateau" dans la partie "carte de navigation". Si les classements des bateaux évoluent dans le temps, ce ne seront donc pas nécessairement les mêmes bateaux affichés, mais ce seront toujours les 20 premiers, "Les 10 premiers" : même explication que pour "Les 20 premiers" mais pour 10 bateaux, "Vider la sélection" : décoche tous les bateaux, plus aucun bateau n'apparaîtra dans les cartes dessinées si le choix ma sélection pour les bateaux à afficher a été fait dans la page "mon bateau" dans la partie "carte de navigation". Informations sur le site VLM Accueil : affiche l'écran d'accueil présentant VLM et la(les) prochaine(s) course(s) à venir, Courses : affiche un tableau des courses ouvertes ou en cours et la liste des courses terminées, FAQ : affiche l'écran "Foire aux Questions - Virtual Loup-de-mer", A Propos : affiche l'écran présentant les auteurs / mainteneurs / contributeurs, Forum : ouvre une nouvelle fenêtre vers le site La Taverne. C'est un forum sur lequel on peut trouver tout type d'information aussi bien sur VLM et les courses qui y sont organisées que sur la voile en général. Chat : ouvre une fenêtre de chat. On peut y poser des questions, il y a toujours des personnes qui seront là pour y répondre. Documentation sur l'utilisation de VLM Ce lien renvoie à ces pages du VLMWiki. Informations météo Cf. Informations météo Le bandeau du haut : identification bateau/course Ce bandeau comprend l'identification du bateau, le type de pilote sélectionné et les informations relatives à la course dans laquelle le bateau est engagé. Sur la gauche : Votre bateau : son n° attribué lors de l'inscription. On le ret rouve sur les cartes dessinées avec la couleur choisie lors de l'inscription et du choix des préférences. Classement : dès que la course est lancée, ce classement est réactualisé en fonction de l'avancement de son propre bateau par rapport au prochain point de passage (WP pour Way Point) ou de l'arrivée. Avant le départ, ce classement n'est pas significatif. Type : il s'agit du type de bateau engagé sur la course. On ne choisit pas son type de bateau : il est imposé pour chaque course mais peut être différent entre chaque course. Tous les bateaux engagés sur une même course sont du même type. En cliquant sur le lien Type, une nouvelle fenêtre affiche des diagrammes présentant les vitesses que le bateau peut atteindre en fonction de la force du vent et de la direction du vent. Au centre : Votre prochaine vacation : durée en secondes avant que VLM ait recalculé la position du bateau. En course depuis : temps de course en jour/heure/minute et seconde depuis que le bateau est parti. Avant le départ d'une course, affichage de la date du départ, et entre l'inscription à une course permanente et la prochaine VAC affichage de "départ à la prochaine VAC". Pilote/Régulateur d'allure : indique le type de pilote utilisé : barre automatique, régulateur d'allure ou pilote Orthodromique. Sur la droite : Course : rappelle le nom de la course à laquelle on est inscrit et les points de passage obligés notés WPx. Un clic sur le nom de la course affiche dans une nouvelle fenêtre les classements des bateaux en course. Un clic sur les liens Départ ou WPx permet d'afficher une carte précise de l'endroit sélectionné. Pour les courses organisées sous la forme d'un record permanent, un encadrement autour de chaque WP matérialise la présence d'Acronyme (info-bulle) qui lors d'un survol à l'aide de la souris affiche le temps de passage au WP du vainqueur de la course. Attention : les temps de passage indiqués sont précis à 10 minutes près ("heures de vacation auxquelles les passages de WP ont été constatés - heure du départ de celui qui détient le record"), et non pas les heures/temps de course précis du meilleur temps de passage à chaque WP. La partie centrale : réglage du bateau Cette partie présente toutes les fonctionnalités permettant le réglage du bateau. Le centre de contrôle "VLM100 Nav-Center" Ici sont données des valeurs à titre d'exemple. 013°25'21"N : la latitude où se trouve le bateau 078°10'33"W : la longitude où se trouve le bateau Speed : 16.22 : la vitesse du bateau en noeuds Avg : 12.7 : vitesse moyenne du bateau depuis le début de la course (calculé à partir du loch et du temps de course) Heading : 117° : le cap tenu par le bateau. Avant l e départ d'une course, le bateau est mis sous pilote orthodromique (voir Les modes de pilotage). DNM (Distance to next mark) : 2791.11 nm (nautic milles) : la distance qui reste à parcourir jusqu'au prochain point de passage Loch : 1523.4 : distance réelle parcourue en nm (nautic milles) Ortho : 111.0 : cap orthodromique : le plus court sur la planète bleue qui est ronde Loxo : 113.7 : cap loxodromique : chemin direct en ligne droite comme si la planète bleue était plate VMG : 16.13 : Velocity Made Good : le Velocity Made Good est la vitesse de rapprochement vers une cible. Il permet de calculer la vitesse vers une bouée ou un objectif, quand le bateau doit tirer des bords. Voir par exemple ici Le contrôle de cap et direction du vent "VLM20 Wind-angle" Le bateau dessiné dans un compas indique le cap qu'il suit actuellement. Le trait de couleur dessiné entre un bord du bateau et le bord du compas indique la direction du vent. La couleur de ce trait indique sa force : bleu clair : vent très faible ; bleu : vent faible ; vert : vent moyen ; jaune : vent fort ; orange : vent très fort ; rouge : tempête du feu de dieu. Le tiret noir situé sur le pourtour du compas correspond au cap orthodromique jusqu'au prochain point de passage. C'est donc la direction que suit le pilote orthodromique. La station météo "VLM10 Windstation" Wind Speed : 22.4 kts => correspond à la vitesse du vent exprimée en noeuds (milles/heure) Wind Direction : 075° => correspond à la direction d'où vient le vent. Dans ce cas, il vient de l'Est-Nord/Est. Wind Angle : 42° => correspond à l'angle que fait m on bateau avec le vent. Comme mon bateau est au cap 117°, l'angle ent re 117° et 75° donne bien 42 degrés. ATTENTION à ne pas se trouver dans la zone des 30° de part et d'autre de l'axe du vent, car sinon le bateau n'avancera quasiment plus, voire plus du tout : face au vent, un voilier n'avance plus. Pour cela, se référer aux polaires de vitesse du bateau. Les "Modes de pilotage" La "Barre automatique" : voir explications dans Les modes de pilotage Le "Régulateur d'allure" : voir explications dans Les modes de pilotage Le "Pilote Orthodromique" : voir explications dans Les modes de pilotage Le "Mon WP" : voir explications dans Les modes de pilotage Le "Pilototo" : voir explications dans Les modes de pilotage Les demandes de "Cartes de navigation" Différentes options peuvent être choisies avant de générer la carte et qu'elle ne s'affiche. Outils sur la carte compas : il apparaît en transparence automatiquement centré sur le bateau mais n'est pas déplaçable, compas déplacable : il apparaît en transparence mais n'est pas automatiquement centré sur le bateau ; le compas peut être déplacé en cliquant dessus et en déplacant la souris, les 2 compas : deux compas apparaîssent en transparence : un automatiquement centré sur le bateau mais qui n'est pas déplaçable et un autre qui est déplacable et que l'on peut par exemple positionner sur l'estime (voir plus bas pour l'explication), dans le but de programmer le pilototo... aucun : aucun compas n'apparaît sur la carte, Bateaux affichés seulement le mien : la carte s'affichera plus rapidement et ne présentera que son propre bateau, le mien & mes 5 voisins : la carte affiche son propre bateau et les 5 bateaux les plus proches ; proches en terme de distance restant à parcourir jusqu'au prochain WP, pas les plus proches de mon bateau ; les 5 bateaux les plus proches peuvent se trouver avant ou après mon bateau, le mien & mes 10 voisins : la carte affiche son propre bateau et les 10 bateaux les plus proches ; proches en terme de distance restant à parcourir jusqu'au prochain WP, pas les plus proches de mon bateau ; les 10 bateaux les plus proches peuvent se trouver avant ou après mon bateau, le mien & le Top 10 : la carte affiche son propre bateau et les 10 premiers bateaux au classement, ma sélection : permet de sélectionner les bateaux que l'on veut voir apparaître sur la carte. La sélection se fait au travers de la page Principaux liens dans la partie Carte, tous : en fonction du zoom demandé, la carte peut demander un certain temps à s'afficher. Cela étant, ce type de carte est intéressant dans le cas de suivi de peu de bateaux participants à une course, Age (heure) trajectoire : la longueur du tracé du/des bateau(x) durant les X dernières heures, X étant le chiffre indiqué. Estime (en milles) : c'est la projection de la trajectoire dans le futur, suivant le cap actuel. On choisi la distance vers laquelle on veux aller pour voir si ça passera, par exemple. Cela permet de déterminer si le cap prévu est bon. Taille en pixels : ce sont les dimensions de la carte générée. Plus X et Y seront grands, plus grande sera la carte. X=800 et Y=600 affiche une carte d'une taille raisonable. En cas d'utilisation d'un écran 16/9, il peut être utile d'augmenter la valeur X. Taille en milles : plus cette valeur est petite, plus le zoom sera grand. Inversement, si cette valeur devient grande, le zoom diminue ce qui affichera une carte couvrant plus de surface. Attention : ne jamais indiquer une valeur en dessous de 5, ce qui risquerait de provoquer des erreurs sur le serveur hébergeant VLM. Centrage mon bateau : la carte affichée présentera le bateau en son centre, mon trajet : la carte affichée est centrée sur le point equidistant entre le bateau et le prochain WP visé. Quand les options ont été choisies, il suffit de cliquer sur "Afficher" : la carte s'affiche alors dans une nouvelle fenêtre ou un nouvel onglet (cela dépend du navigateur web utilisé). Ces paramètres sont stockés dans la base de données sur le serveur de VLM. Donc, en passant d'un ordinateur à un autre, on retrouve les précédents réglages. Abandonner la course Il suffit de cliquer sur le bouton "Abandonner cette course". Une demande de confirmation sera affichée : si on confirme, l'annulation est définitive, sinon, on reste engagé sur la course.