Discussion:Les règles

Discusion sur la formulation d'OMOROB

On ajouterait :

• Pour les permanentes, cela signifie qu'en cas de nouvelles tentatives, c'est le même bateau que le précédent qu'il faut utiliser, c'est à dire que la règle vaut pour toutes les tentatives, quelles soient simultanées ou successives.

• [MZ] il y'a déja un paté Nouveau départ en cas d'abandon concernant les permanentes, on peut le renommer avec Aménagement permanentes et rajouter ce point...
  • [MZ] mais je trouve ça franchement redondant c'est simplement de l'explication, "one race - one boat" est clair je ne pourrai faire voguer meso2 après avoir fait courir meso1 sur la course.
  • (pzia) pour moi ça ne l'est pas. Une course peut être compris comme le temps entre mon départ et mon arrivée.
    • [MZ] c'est juste !! ce qui diffère des dates d'{ouverture,fermeture} de la course.
    • [MZ] ==> préciser quelle dimension temporelle porte le "one race" évite toutefois d'ajouter "One time".
• [MZ] Concernant la règle de base OMOROB je propose : "un joueur ne doit y faire concourir qu'un seul de ses bateaux " au lieu de "un joueur ne doit y inscrire qu'un seul de ses bateaux"

• (pzia) Il y a le risque inverse de bloquer de manière illégitime un joueur : Exemple : je fais un temps sur la Srevne il y a 3 mois,
  • (pzia) je me lance dans une course en ligne (type 2 semaines), il y a un bon créneau qui se présente à nouveau sur la Srevne, et je ne pourrai pas me lancer avec un autre bateau ???
    • (pzia) En tant que joueur je trouverai ça idiot, ça gène qui ?
    • [MZ] Ayant déjà été dans ce cas à maintes reprises et à force de l'habitude j'essaie de de l'anticiper en spécialisant les 5 bateaux de la flottille ...
      • bon effectivement les permanentes faisaient déja '... à la vigne' : on a rajouté des alinéas pour les re-départs,
      • maintenant il y'a les groupes de permanentes à records cumulés : on peut ajouter l'alinéa ou stipuler que c'est règlementé directement dans les IC.

• (didier) mais comme presque personne ne lit les IC, on le voit bien au niveau des portes spéciales

Discussion sur la prise en compte de la notion de groupe de course

(didier) : Il faudrait aussi dans ce cas que soit clairement écrit sur chaque course qu'elles font partie d'un groupe de records, ce qui n'est pas le cas pour la SNSM. un bateau sur une même course, VLM le gère parfaitement maintenant Est ce que des classements de cumul des courses tel que les 3 mers ou SNSM doivent avoir des règles spéciales ?

• Un seul bateau pour le groupe ?
  • [MZ] il y'a eu aussi le cas de courses qui au départ n'étaient pas dans un groupe, mais que Droopy a regroupé après coup, ce n'est pas simple de l'anticiper au moment de la création de la course. Pour moi c'est à l'organisateur de course de bien spécifier ses IC.
    • [didier] mais il faut que les IC soit mieux lu, bcp ne les lisent pas
  • [MZ] Egalement, si on veut réglementer il ne faut pas le faire à chaud on pourra le faire après le SNSM à l'automne. Non ?
    • [didier] oui tout à fait, il faut réfléchir pour le prochain groupe de course record
    • [mb] le problème n'est pas tant au niveau d'une course (quoique la question peut être posée pour les permanentes, voir plus haut), mais au niveau des groupes de courses. N'y aurait-il pas moyen de ne retenir dans le classement du groupe (les 3 mers, SNSM,...) qu'un seul résultat par membre? (logiquement le meilleur). Cela est-il facilement réalisable? Il faut demander à droopy.
      • [MZ] ne retenir que la meilleure performance, cela encouragerait cette pratique.
      • [MZ] ne retenir que la pire performance, ça pénalise celui qui se trompe de bateau et engage puis abandonne le mauvais bateau.
• Ordre des courses ou libre choix ?
  • [MZ] Effectivement le principe des règles de précédences (qualifying_races) est un bon accompagnement pour gérer tout ça.
    • [didier] mettre un ordre peut être handicapant, par exemple si l'on met le mono650 en premier et qu'une fenetre meteo courte favorable au C5G3 arrive en premier, on perd cette fenetre