Cigale 14 : Différence entre versions
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Ce n'est pas un bateau très rapide. Pour des conditions de vent les plus couramment rencontrées, il ne dépassera pas 12 nœuds. | Ce n'est pas un bateau très rapide. Pour des conditions de vent les plus couramment rencontrées, il ne dépassera pas 12 nœuds. | ||
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* Meilleur angle de remontée au vent : vers 40°, quelle que soit la force du vent. | * Meilleur angle de remontée au vent : vers 40°, quelle que soit la force du vent. | ||
Au portant : | Au portant : | ||
| − | * Meilleur angle de descente du vent : de 140° à 160° | + | * Meilleur angle de descente du vent : de 140° à 160°. Il descend très bien le vent, d'autant mieux que le vent est fort. |
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Selon la force du vent : | Selon la force du vent : | ||
| − | * De 0 à 10 nœuds, la performance croît rapidement avec | + | * De 0 à 10 nœuds, la performance croît rapidement avec le vent. |
* Au delà de 10 nœuds, le gain en performance est faible sauf aux allures portantes. | * Au delà de 10 nœuds, le gain en performance est faible sauf aux allures portantes. | ||
| − | * La vitesse maximum est atteinte entre 105° et 145°, angle croissant avec la force du vent. | + | * À partir de 38 noeuds, la vitesse plafonne. |
| − | + | * La vitesse maximum est atteinte entre 105° et 145°, angle croissant avec la force du vent. (Exception : entre 8 et 10 kn, la vitesse max est atteinte entre 90 et 95°) | |
| + | Naviguer plus vite que le vent : | ||
| + | * Votre bateau peut avancer à peine plus vite que le vent, tant que la force de celui-ci est inférieure à 10 noeuds. La plage d'angle où cela est possible est très large dans le tout petit temps (55 à 150°) pour se resserrer autour de 90° quand le vent croît. | ||
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Version actuelle datée du 9 juin 2023 à 17:44
| Cigale 14 | |
|---|---|
| Gréement : | Sloop |
| Longueur hors-tout : | 14,67 m |
| Longueur de coque : | 14 m |
| Maître-bau : | 4,40 m |
| Tirant d'eau : | 2,20 m |
| Surface de voilure : | 106 m² Spi : 160 m² |
| Déplacement : | 7 000 Kg |
| Équipage : | <10 |
| Débuts : | 1996 |
| Architecte : | Jean-Marie Finot |
| Chantier : | Chantier Alubat |
Sommaire
Description
Le Cigale 14 est un monocoque de conception française, taillé pour la croisière rapide. C'est un quillard de 14 mètres, avec une coque en aluminium et un gréement en acier, dont la stabilité est bien assurée par ballasts.
C'est aussi le premier voilier modélisé par Virtual Loup de Mer, parce que l'équipe de développement a pu établir assez facilement des polaires à partir de données disponibles sur le web.
Interprétation des Polaires de Vitesses
Visualiser les Polaires du Cigale 14.
Ce n'est pas un bateau très rapide. Pour des conditions de vent les plus couramment rencontrées, il ne dépassera pas 12 nœuds.
Au près :
- En dessous de 40°, les performances chutent très rapidement quelle que soit la force du vent.
- Meilleur angle de remontée au vent : vers 40°, quelle que soit la force du vent.
Au portant :
- Meilleur angle de descente du vent : de 140° à 160°. Il descend très bien le vent, d'autant mieux que le vent est fort.
Selon la force du vent :
- De 0 à 10 nœuds, la performance croît rapidement avec le vent.
- Au delà de 10 nœuds, le gain en performance est faible sauf aux allures portantes.
- À partir de 38 noeuds, la vitesse plafonne.
- La vitesse maximum est atteinte entre 105° et 145°, angle croissant avec la force du vent. (Exception : entre 8 et 10 kn, la vitesse max est atteinte entre 90 et 95°)
Naviguer plus vite que le vent :
- Votre bateau peut avancer à peine plus vite que le vent, tant que la force de celui-ci est inférieure à 10 noeuds. La plage d'angle où cela est possible est très large dans le tout petit temps (55 à 150°) pour se resserrer autour de 90° quand le vent croît.
Tableau d'honneur
Le Cigale 14 a été des premières courses sur VLM. Aujourd'hui, il est apprécié sur les petits parcours.
| Date départ | Nom | Type | Distance (mn) | Meilleur Temps | Vainqueur |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010/03/20 | Antipodes 1000 | Hauturier | 1000 | 5j, 23h,7m,53s | Frogeater29 |
| 2009/10/19 | 777 Race, Étape 2 | Hauturier | 1750 | 7j, 19h,11m,23s | ladybreiz |
| 2009/09/29 | 777 Race, Étape 1 | Hauturier | 800 | 4j, 8h,26m,10s | occitan |
