Cigale 14 - Historique des versions

Farangfrog le 9 juin 2023 à 17:44

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Yopla : /* Tableau d'honneur */ ajout et correction

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Tableau d'honneur : ajout et correction

Yopla : /* Interprétation des Polaires de Vitesses */

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Interprétation des Polaires de Vitesses

Yopla : /* Tableau d'honneur */ modification selon dernières modif du modèle.

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Tableau d'honneur : modification selon dernières modif du modèle.

Jeanlouis le 9 mars 2010 à 21:17

2010-03-09T21:17:39Z

Jeanlouis le 9 mars 2010 à 21:15

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Yopla le 9 mars 2010 à 18:45

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Yopla : Nouvelle page : {{Infobox bateau | nom = Cigale 14 | image = | gréement = Sloop | longueur hors-tout = 14,67 m | longueur de coque = 14 m | largeur = 4,40 m | tirant d'eau = 2,20 m | déplacement ...

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Nouvelle page : {{Infobox bateau | nom = Cigale 14 | image = | gréement = Sloop | longueur hors-tout = 14,67 m | longueur de coque = 14 m | largeur = 4,40 m | tirant d'eau = 2,20 m | déplacement ...

Nouvelle page

{{Infobox bateau
| nom = Cigale 14
| image =
| gréement = Sloop
| longueur hors-tout = 14,67 m
| longueur de coque = 14 m
| largeur = 4,40 m
| tirant d'eau = 2,20 m
| déplacement = 7 000 Kg
| surface voilure = 106 m²<br />Spi : 160 m²
| équipage = <10
| débuts = 1996
| architecte = Jean-Marie Finot
| chantier = Chantier Alubat
}}
= Description =
Le Cigale 14 est un monocoque de conception française, taillé pour la croisière rapide. C'est un quillard de 14 mètres, avec une coque en Aluminium et un gréement en acier, dont la stabilité est bien assuré par ballasts.

C'est aussi le premier voilier modélisé par {{V}}, parce que l'équipe de développement a pu établir assez facilement des [[polaires]] à partir de données disponibles sur le web.

= Interprétation des Polaires de Vitesses =
[http://www.virtual-loup-de-mer.org/speedchart.php?boattype=cigale14 Visualiser les Polaires du Cigale 14]. <br />
Ce n'est pas un bateau très rapide. Pour des conditions de vent les plus couramment rencontrées, il ne dépassera pas 12 nœuds.

Au près :
* En dessous de 40°, les performances chutent très rapidement quelque soit la force du vent.
* Meilleur angle de remontée au vent : vers 40°, quelque soit la force du vent.
Au portant :
* Meilleur angle de descente du vent : de 140° à 160°, croissant avec la force du vent. Il descend très bien le vent, d'autant mieux que le vent est fort.

Selon la force du vent :
* De 0 à 10 nœuds, la performance croit rapidement avec le vent. Par vent de travers, le bateau file légèrement plus vite que le vent.
* Au delà de 10 nœuds, le gain en performance est faible sauf aux allures portantes.
* La vitesse maximum est atteinte entre 105 et 145°, angle croissant avec la force du vent.

= Tableau d'honneur =
Le Cigale 14 a été des premières courses sur VLM. Aujourd'hui, il est apprécié sur les petits parcours.
{{tableau course début|nom=Cigale 14}}
{{tableau course|nom=[http://www.virtual-loup-de-mer.org/ics.php?lang=fr&idraces=20091019 777 Race, Étape 2]|type=Côtier|dist=1750|date=2009/10/19 |tps=7j, 19h,11m,23s|vainq=[http://www.virtual-loup-de-mer.org/palmares.php?lang=fr&type=palmares&idusers=14213 ladybreiz]}}
{{tableau course|nom=[http://www.virtual-loup-de-mer.org/ics.php?lang=fr&idraces=20090929 777 Race, Étape 1]|type=côtier|dist=800|date=2009/09/29|tps=4j, 8h,26m,10s|vainq=[http://www.virtual-loup-de-mer.org/palmares.php?lang=fr&type=palmares&idusers=3000 occitan]}}
{{tableau course fin}}

= Sources & références =
*[http://www.alubat.com/?lang=fr&keyRubrique=cigale-14 Présentation du Cigale 14 sur le site du Constructeur]
*[http://www.finot.com/bateaux/batproduction/alubat/cigale14/cig14.htm Présentation du Cigale 14 sur le site de l'architecte]

@@ Ligne 41 : / Ligne 41 : @@
 {{tableau course début|nom=Cigale 14}}
 {{tableau course
-|date=2009/10/19|nomrace=777 Race, Étape 2|idrace=20091019|type=Côtier|dist=1750|tps=7j, 19h,11m,23s|iduser=14213|user=ladybreiz
+|date=2010/03/20|nomrace=Antipodes 1000|idrace=20100314|type=Hauturier|dist=1000|tps=5j, 23h,7m,53s|iduser=16874|user=Frogeater29}}
 }}
 {{tableau course
-|date=2009/10/19|nomrace=777 Race, Étape 1|idrace=20090929|type=Côtier|dist=800|tps=4j, 8h,26m,10s|iduser=3000|user=occitan
+|date=2009/09/29|nomrace=777 Race, Étape 1|idrace=20090929|type=Hauturier|dist=800|tps=4j, 8h,26m,10s|iduser=3000|user=occitan
 }}
 {{Tableau course fin}}

@@ Ligne 28 : / Ligne 28 : @@
 * Meilleur angle de remontée au vent : vers 40°, quelle que soit la force du vent.
 Au portant :
-* Meilleur angle de descente du vent : de 140° à 160°, croissant avec la force du vent. Il descend très bien le vent, d'autant mieux que le vent est fort.
+* Meilleur angle de descente du vent : de 140° à 160°. Il descend très bien le vent, d'autant mieux que le vent est fort.
 Selon la force du vent :
-* De 0 à 10 nœuds, la performance croît rapidement avec le vent. Par vent de travers, le bateau file légèrement plus vite que le vent.
+* De 0 à 10 nœuds, la performance croît rapidement avec le vent.
 * Au delà de 10 nœuds, le gain en performance est faible sauf aux allures portantes.
-* La vitesse maximum est atteinte entre 105° et 145°, angle croissant avec la force du vent.
+* À partir de 38 noeuds, la vitesse plafonne.
+* La vitesse maximum est atteinte entre 105° et 145°, angle croissant avec la force du vent. (Exception : entre 8 et 10 kn, la vitesse max est atteinte entre 90 et 95°)
 = Tableau d'honneur =

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	*[http://www.alubat.com/?lang=fr&keyRubrique=cigale-14 Présentation du Cigale 14 sur le site du Constructeur]		*[http://www.alubat.com/?lang=fr&keyRubrique=cigale-14 Présentation du Cigale 14 sur le site du Constructeur]
	*[http://www.finot.com/bateaux/batproduction/alubat/cigale14/cig14.htm Présentation du Cigale 14 sur le site de l'architecte]		*[http://www.finot.com/bateaux/batproduction/alubat/cigale14/cig14.htm Présentation du Cigale 14 sur le site de l'architecte]
		+
		+
		+	[[Catégorie:Bateau]]

@@ Ligne 21 : / Ligne 21 : @@
 = Interprétation des Polaires de Vitesses =
-[http://www.virtual-loup-de-mer.org/speedchart.php?boattype=cigale14 Visualiser les Polaires du Cigale 14]. <br />
+[http://www.v-l-m.org/speedchart.php?boattype=cigale14 Visualiser les Polaires du Cigale 14]. <br />
 Ce n'est pas un bateau très rapide. Pour des conditions de vent les plus couramment rencontrées, il ne dépassera pas 12 nœuds.

@@ Ligne 39 : / Ligne 39 : @@
 Le Cigale 14 a été des premières courses sur VLM. Aujourd'hui, il est apprécié sur les petits parcours.
 {{tableau course début|nom=Cigale 14}}
-{{tableau course|nom=[http://www.virtual-loup-de-mer.org/ics.php?lang=fr&idraces=20091019 777 Race, Étape 2]|type=Côtier|dist=1750|date=2009/10/19 |tps=7j, 19h,11m,23s|vainq=[http://www.virtual-loup-de-mer.org/palmares.php?lang=fr&type=palmares&idusers=14213 ladybreiz]}}
+{{tableau course
-{{tableau course|nom=[http://www.virtual-loup-de-mer.org/ics.php?lang=fr&idraces=20090929 777 Race, Étape 1]|type=côtier|dist=800|date=2009/09/29|tps=4j, 8h,26m,10s|vainq=[http://www.virtual-loup-de-mer.org/palmares.php?lang=fr&type=palmares&idusers=3000 occitan]}}
+|date=2009/10/19|nomrace=777 Race, Étape 2|idrace=20091019|type=Côtier|dist=1750|tps=7j, 19h,11m,23s|iduser=14213|user=ladybreiz
-{{tableau course fin}}
+}}
 {{tableau course
 = Sources & références =

@@ Ligne 15 : / Ligne 15 : @@
 }}
 = Description =
-Le Cigale 14 est un monocoque de conception française, taillé pour la croisière rapide. C'est un quillard de 14 mètres, avec une coque en Aluminium et un gréement en acier, dont la stabilité est bien assuré par ballasts.
+Le Cigale 14 est un monocoque de conception française, taillé pour la croisière rapide. C'est un quillard de 14 mètres, avec une coque en aluminium et un gréement en acier, dont la stabilité est bien assurée par ballasts.
 C'est aussi le premier voilier modélisé par {{V}}, parce que l'équipe de développement a pu établir assez facilement des [[polaires]] à partir de données disponibles sur le web.
@@ Ligne 25 : / Ligne 25 : @@
 Au près :
-* En dessous de 40°, les performances chutent très rapidement quelque soit la force du vent.
+* En dessous de 40°, les performances chutent très rapidement quelle que soit la force du vent.
-* Meilleur angle de remontée au vent : vers 40°, quelque soit la force du vent.
+* Meilleur angle de remontée au vent : vers 40°, quelle que soit la force du vent.
 Au portant :
 * Meilleur angle de descente du vent : de 140° à 160°, croissant avec la force du vent. Il descend très bien le vent, d'autant mieux que le vent est fort.
@@ Ligne 33 : / Ligne 33 : @@
 * De 0 à 10 nœuds, la performance croit rapidement avec le vent. Par vent de travers, le bateau file légèrement plus vite que le vent.
 * Au delà de 10 nœuds, le gain en performance est faible sauf aux allures portantes.
-* La vitesse maximum est atteinte entre 105 et 145°, angle croissant avec la force du vent.
+* La vitesse maximum est atteinte entre 105° et 145°, angle croissant avec la force du vent.