C5bp5

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C5BP5
Banque populaire5-003 vlm.jpg
Gréement : sloop
Longueur hors-tout : 40,13 m
Maître-bau : 23 m
Tirant d'eau : 5,80 m
Surface de voilure : (Grand voile) 450 m²
(Solent) 270 m²
(Gennaker) 610 m²
Déplacement : 23 t
Débuts : 2008
Architecte : Van Peteghem – Lauriot-Prevost
Chantier : CDK Technologies
JMV Industrie

Description

Avec le C5BP5, issu de la lignée des C5, Virtual Loup de Mer vous propose une simulation du Maxi Trimaran Banque Populaire V.


Interprétation des Polaires de vitesses

Visualiser les polaires du C5BP5

Au près :

  • Meilleur angle de remontée au vent : 13,51 nœuds à 45° d'un vent de 25 kn.
    • Jusqu'à 15 nœuds : Le meilleure angle pour remonter au vent est situé vers 55°.
    • De 15 à 25 nœuds : Il est situé entre 45 et 50°.
    • À partir de 25 nœuds : Il se décale progressivement vers 55°. Notez que cet angle est de 75° pour un vent extrême de 60 nœuds.
  • Comme les performances au près se dégradent à partir de 30 nœuds, il en va de même pour la VMG.
  • Les performances chutent rapidement en remontant plus serré que le meilleur angle donné plus haut. Par contre les performances croient modérément en abattant.

Au portant :

  • Meilleur angle de descente du vent : 31,58 nœuds à 145° d'un vent de 32 nœuds.
    • De 0 à 30 nœuds : Le meilleure angle croit de 130 à 145°.
    • À partir de 30 nœuds : Il stagne à 145°. (en fait, il se déplace vers 150° à 55-60 kn de vent).
  • Vitesse maximale : 38,48 nœuds à 135° d'un vent de 32 nœuds.

Performances selon la force du vent : (à angle constant)

  • De 0 à 15 nœuds : Les performances augmentent de 30 à 50% tous les 5 nœuds de vent.
  • De 15 à 30 : L'augmentation persiste (+ 20%) puis, à partir de 25 nœuds, s'estompe (5-10%).
  • À partir de 30 nœuds : Les performances se dégradent (5-15% par 5 nœuds de vent) du près au travers.
  • À partir de 35 nœuds : Les performances se dégradent aussi aux allures portantes (0-10% en moins par 5 noeuds de vent).

Naviguer plus vite que le vent :

  • Jusqu'à 35 nœuds, le C5BP5 est capable de naviguer plus vite que le vent.
  • C'est possible pour les allures comprises entre 50 et 155°. Cette plage se réduit ensuite entre 60 et 155° pour 20 noeuds de vent. Puis entre 85 et 155° pour 30 nœuds de vent.
  • Le gain de vitesse par rapport au vent est en moyenne de 45%. Il décroit à mesure que le vent forcit. Le gain maximum est de 126%, à 100° d'un vent de 5 nœuds.


Tableau d'honneur

prochainement

{Tableau course début|nom=C5BP5} {Tableau course fin}

Sources & références