"Mon WP"

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Cette option permet de choisir un WP (Way Point)

Important : Le système considère un WP comme atteint lorsque la distance entre le bateau et ce WP est inférieur à 1/12 de la vitesse du bateau à la dernière vacation, soit approximativement la distance parcourue lors de la dernière vacation (par exemple, à une vitesse de 24 noeuds, le bateau "atteindra" le waypoint lorsqu'il se situera à l'intérieur d'un cercle se situant à un rayon de 2 milles du WP). Ces dernières informations sont valables pour les courses avec des "vac" toutes les 5 minutes (pour les courses avec d'autres "vac" il faut adapter selon le cas). N'oubliez donc pas de prendre une bonne marge pour les passages 'Touch & Go'!

Par défaut, le WP (Way Point) est situé sur la prochaine marque.

Ce mode de pilotage vers un WP fonctionne uniquement avec le "Pilote Orthodromique", "Meilleur VMG" ou le "VBVMG" (et PAS avec le "cap fixe" et le "régulateur d'allure")

On en trouve en principe les coordonnées dans les instructions de courses (IC)

Elles sont rappelées dans le panneau de gestion en haut à droite (voir sur l'image ci-dessous).

Wp depart exemple.png

Pour cette course, il y a le départ (50°33'40"N 001°14'4"W), un WP (51°23'03"N 009°36'00"W) et l'arrivée (50°17'24"N 004°10'47"W - 50°15'00"N 004°04'48"W)

Par défaut, le WP est celui de la prochaine marque. Dans notre exemple, comme la course n'a pas encore débuté et que les bateaux sont encore sur la ligne de départ, le WP est 51°23'03"N 009°36'00"W situé à 319.26 nm au cap orthodromique 282.1 comme c'est indiqué sur ce cadran.

VLM MonWP defaut2.png

Pour obtenir comme WP les coordonnées de la prochaine marque, il faut que la valeur 0 soit inscrite dans les cases Lat et Long comme sur l'image ci-dessous

VLM MonWP defaut1.png

Mais si l'on programme le pilote orthodromique (ou meilleur VMG) directement sur ce point, c'est l'échouage garanti comme on le voit fort bien sur l'image du parcours

071228fastnet.png

Aussi nous allons choisir un WP approprié pour contourner la pointe Lizard (approximativement à 49°57'N 005°12'W). Avec un peu de prudence, pour ne pas se cogner dans Start Point, la pointe au sud de Plymouth, retenons 49°48'N 005°12'W. La saisie ce fait en degré décimal, soit 49.8 et -5.2. Pour mémoire, il faut diviser par 6(=1') le nombre de minutes, idem pour les secondes.

VLM MonWP perso1.png

Sauver

VLM MonWP perso2.png

et le résultat est visible sur le cadran

VLM MonWP perso3.png

Le WP est à 158.58 nm au cap ortho 254.8

Sur la carte on voit ainsi son WP indiqué

VLM MonWP perso4.png

Ainsi nous pourrons utiliser le pilote orthodromique et meilleur VMG sans risquer de s'échouer (si les vents ne changent pas complètement et nous envoient tout de même sur la côte, mais ceci relève du routage et plus du mode d'emploi des instruments).

Le paramètre @WPH permet de choisir le cap à suivre une fois que le WP personnel (Mon WP) défini est atteint.

S'il est activé, le bateau prendra le cap choisi dès le passage du WP personnel (voir l'image ci-dessous).

WPH.png


Important : Le système considère un WP comme atteint lorsque la distance entre le bateau et ce WP est inférieur à 1/12 de la vitesse du bateau à la dernière vacation, soit approximativement la distance parcourue lors de la dernière vacation (par exemple, à une vitesse de 24 noeuds, le bateau "atteindra" le waypoint lorsqu'il se situera à l'intérieur d'un cercle se situant à un rayon de 2 milles du WP). Ces dernières informations sont valables pour les courses avec des "vac" toutes les 5 minutes (pour les courses avec d'autres "vac" il faut adapter selon le cas). N'oubliez donc pas de prendre une bonne marge pour les passages 'Touch & Go'!